納期目安:
05月23日頃のお届け予定です。
決済方法が、クレジット、代金引換の場合に限ります。その他の決済方法の場合はこちらをご確認ください。
※土・日・祝日の注文の場合や在庫状況によって、商品のお届けにお時間をいただく場合がございます。
*値下げ交渉不可*
右側にダメージがあり、傷とやや歪みがあります。
サーキット練習用や初心者さんの立ちゴケ対策用としての使用であれば問題ありません。
こちらはダメージ品としてのジャンク出品です。
神経質な方や整備にご理解のない方のご購入はお控えください。
※アルミプレート受皿・説明書は付属しません
①ボルトにネジロック剤を塗る
(振動が激しい箇所なので必須です)
②アルミベース、シャフトの部品を手締めで仮組付する
(シャフト右側のボルトはやや閉めにくいです。手締めで入らなくなったら、丁寧に工具でゆっくり締めてください)
③仮組付した部品を車体に取付ける
(片側を余裕を持って手締めで仮組し、左右を調整しながら工具で本締めする。アルミベースボルトのカラーは車体側に取付)
④スライダーの部品を手締めで片方づつ締めて、最後に工具で本締めする。
◇わからない場合や上手く取付出来ない場合は参考動画を検索してください。
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CBR250RR MC51 (17-22)
2023以降モデルには非対応
転倒時にサイドカウル、エンジン部へのダメージを軽減します。
カウルへの加工は必要はありません、無加工で取り付けが可能。
ベースブラケットをスチールシャフトで連結し高い剛性を発揮します。
車体に左右のアルミベースブラケットとスチールシャフトを均等に仮組みしてから本締めし、最後にスライダーを取り付けてください。
ねじロック剤などでボルト類の緩み防止もしてください。
| 商品の状態 | 全体的に状態が悪い","subname":"商品の全体に目立つ傷や汚れ、ダメージがある |
|---|---|
| ブランド | スナイパー |
オススメ度 4.3点
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